染指缠爱傲总裁因为搭载柴油发动机，车辆的低扭非常强劲，1500rpm即可输出峰值扭矩，越野脱困、重载表现出色；分时四驱系统是硬派越野车的专属设计，面对复杂路况时也是信心足十足。燃油经济性非常出色，市区综合油耗8-9L/100km，高速低至6.5L/100km，一箱油可跑1000km以上，长途穿越无需频繁加油。NVH控制优秀，关窗后静谧性接近汽油车。配置水平较高，越野与家用都可以满足。

　　因为车重和最大功率的原因，动力后段疲软，高速超车需提前预判。底盘偏硬，过减速带颠簸明显，城市舒适性一般。

　　这是一辆非常全能的硬派越野车，不仅适合越野玩家，日常城市代步成本也不会很高。

　　方盒造型配圆形大灯复古且霸气，外挂备胎极具辨识度。三把锁加持下的越野能力让人底气十足，四驱系统响应极快，不管是爬土坡还是走泥地都游刃有余，20万出头就能拥有非承载式车身的扎实感，性价比极高。

　　市区拥堵时12-15L的油耗对钱包极不友好，高速巡航风噪胎噪明显，像在“吹口哨”。车机系统逻辑直观性一般且反应偶尔慢半拍，后排座椅放倒后的台阶差也影响了大件物品的平整摆放。

　　坦克300是一款优缺点都极其鲜明的“大玩具”，如果你追求个性且有轻度越野需求，它依然是同价位无可替代的标杆。

　　我觉着坦克300是一款非常不错的全能SUV，首先是这个外形很漂亮，极具辨识度。内饰质感不错，配置丰富、空间也很宽敞，家用完全能够胜任。动力配置以及四驱系统比一般的城市型SUV要硬核一些，走个拦路或者轻度越野也丝毫不怂，不是样子货。

　　跑高速风噪还是有点大，但是考虑到这个方方正正的造型，其实也能理解。不是非常明显，大体上可以接受。

　　挺满意的，如今自主品牌强势崛起，不少牌子都做起来了，无论产品还是售后都很好。物美价廉的产品，市场必然会给予肯定，销量一般来说都是不会骗人的。

　　2.4T柴油发动机的低扭爆发力堪称同级标杆，480Nm的峰值扭矩，加上9AT变速箱，在野外泥泞路段几乎不需要深踩油门。之前去穿越河道时，面对连续的积水，单靠怠速蠕行就过去了。

　　柴油发动机在怠速的时候确实能感觉到一点震动，坐车里握着方向盘时尤其明显。

　　和同级别的车型相比，坦克300柴油版真的是性价比很高啊！我很喜欢这款车。

　　颜值高，方盒子造型霸气，车内空间够用，后排能完全放平，适合露营当床车。越野能力是强项，走烂路底气足。

　　想买一个能越野的国产车，那坦克300绝对是跳不过的选择之一，硬派的方盒子造型十分个性，在城市里开也是一道风景。适合喜欢越野、常自驾游的人，这款车真是的非常好的选择。