乘用车：8月1-9日，全国乘用车市场零售31.7万辆，同比去年8月同期下降22%，较上月同期下降3%，今年以来累计零售1,049万辆，同比下降20%；8月1-9日，全国乘用车厂商批发27.6万辆，同比去年8月同期下降24%，较上月同期增长2%，今年以来累计批发1,508.6万辆，同比下降5%。
新能源：8月1-9日，全国乘用车新能源市场零售19.5万辆，同比去年8月同期下降17%，较上月同期下降4%，今年以来累计零售586.4万辆，同比下降13%；8月1-9日，全国乘用车厂商新能源批发19.5万辆，同比去年8月同期下降5%，较上月同期增长5%，今年以来累计批发844.3万辆，同比增长7%。
国内车企加速产能保障、跨界合作布局，人形机器人赛道持续升温8月7日，小鹏解决芯片供货波动问题，工厂开启双班生产，产能大幅提升，将于9-10月拉满产能，保障MONA L03海内外交付。同日，蔚来第4000座换电站、首座第五代换电站正式落地并在全国七城投用，萤火虫体系接入换电网络。8月10日，宇树科技启动科创板申购，募资大幅超募，申购热度创下科创板新高，背靠头部国资及互联网机构，还将与DeepSeek合作落地人形机器人与AGI场景。8月11日，长安汽车与华为签约，深化汽车大模型、算力、数字化及国际化合作；广汽旗下慧仑科技完成亿元融资，发力人形机器人技术迭代与场景拓展。数据显示，上半年中国人形机器人出货量全球占比超97%，行业优势显著。此外，中保研最新数据显示，动力电池降价带动新能源车企维修负担指数大幅下降，产业链成本持续优化。
政策方面，泰国拟推出汽车制造消费税优惠，吸引车企本地化布局。市场端，受益于电池成本下降与中国车企出海扩张，全球电动车均价已低于混动车型。风险层面，8月11日特斯拉因近光灯亮度超标，在美国召回超2万辆Model3、Model Y车型。海外车企加速上游核心技术自研，叠加各国产业政策加持，全球新能源汽车竞争愈发激烈。
关注下半年汽车销量上行的可能性，以及智能车在新科技领域的探索。关注领先车企通过新合资等模式推动出海的发展趋势。
经济复苏不及预期风险，政策支持力度不及预期风险，出海不及预期风险，行业竞争加剧风险，新兴科技及商业模式发展及落地不及预期等。