昂达vx610w时尚版主要配置差异在于城区领航辅助驾驶、14英寸副驾娱乐屏和AMG车身风格组件等。新车将搭载MB.OS架构与城区及高速领航辅助驾驶系统，并配备了两档变速箱和800V高压架构。

　　新车外观时尚动感，该车采用奔驰最新的设计语言，全新样式的封闭式前格栅内部辅以三叉星辉样式元素，搭配贯穿式星环灯带以及两侧多边形大灯组，有着不错的视觉辨识度。尾部方面，其采用贯穿式尾灯组，与车头灯组造型形成不错的视觉呼应。

　　尺寸方面，其长宽高为4763/1836/1471mm，轴距为2830mm，相较于标准轴距车型增加了40mm，后排座垫长度增加10mm，让后排乘坐舒适度得到更好的提升。车身侧面线条流畅，能看到前代燃油版奔驰CLA的影子。车尾采用贯穿式尾灯，搭配轿跑车身，无框车门和隐藏式门把手，整体风格运动且年轻化。新车风阻系数0.21。

　　内饰方面，新车将配备全新样式的三联屏设计，由10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+14英寸副驾娱乐屏组成，其将搭载MB.OS操作系统，带来MBUX沉浸式导航、副驾娱乐屏交互、融合3D图形技术和豆包AI大模型的奔驰虚拟助手等功能，具备车载语音交互、多音区交互、全场景打断的能力。

　　动力方面，该车将基于MMA架构（奔驰模块化架构Mercedes-Benz Modular Architecture）打造而来，该架构有三大特点包含800V电气架构、全新电驱单元以及全新的操作系统MB.OS。同时，搭载了创新两挡变速箱，系统综合效率达93%。具体来看，奔驰纯电长轴距CLA单电机车型高功率版最大功率为272马力。新车配备89kWh三元锂电池，CLTC工况续航866km，百公里电耗为10.9KWh。低功率版最大功率为224马力。

　　结合售价和品牌定位来看，奔驰全新纯电长轴距CLA的核心竞争对手将锁定特斯拉Model 3。在车身尺寸方面，全新CLA比特斯拉Model 3的车身长43mm，但轴距短了45mm。此外，特斯拉Model 3在电机功率上亦占优。让我们把目光转向同为海外品牌的奥迪E5 Sportback，作为上汽与奥迪联手打造的本土化产品，其车身尺寸、动力表现等各方面都不容小觑，但激进的外观造型或许让很多审美偏向保守的潜在用户望而却步。

　　在同价位区间的国产纯电轿车里，可选择余地将大大提升。极氪007、小鹏P7、小米SU7等等都在一定程度上和全新奔驰CLA形成错位竞争，当然这些选手都定位中型车或中大型车，若强行与定位紧凑型的全新CLA作比较恐怕“欺人太甚”。值得注意的是，全新CLA的潜在用户在进行购车决策时，参考的重要标准之一或为品牌价值，若从这个角度出发，奔驰所能提供的情绪价值确实相对占优。

　　从2025年开始，精进“智能化”是车企破局的新方向。对于宝马、奔驰、奥迪这样的汽车巨头而言，在幡然醒悟后，飞速“恶补”智能化是他们对中国市场的最大诚意，显然全新纯电长轴距CLA就是奔驰的“答卷”。800V高压架构、MB.OS系统、在线的智能驾驶辅助能力，当下中国市场最看重的硬实力它都已悉数掌握！那么屏幕前的各位家人们觉得全新CLA产品力如何呢？咱们评论区聊！（文/汽车之家 岳长兴）