8月17日，新奔驰C级车全球首秀。不是换代，但奔驰自己用了“史上最全面”这个说法S级同款发光格栅首次下放到C级，2.0T发动机全面升级，座舱也直接塞进了ChatGPT、Bing和Gemini三个AI。自1982年问世以来，C级全球累计卖了超过1200万辆，这一次算是真正下了一剂猛药。
外观上最大的变化在前脸。C级第一次装上S级同款的发光格栅，格栅内的镀铬星徽图案配合LED灯带环绕，中间的奔驰大标也能点亮。奔驰管这套设计叫“无论昼夜皆一目奔驰”白天靠星形日行灯辨识，晚上靠整张发光前脸刷存在感。
大灯也换上了智能数字大灯，高配版本采用micro-LED技术，照射范围更大、精度更高，能耗比老款降了50%。尾灯同步换成星形设计，前后呼应。打开车门时，侧裙的LED投影灯会在地面投射奔驰图案，外后视镜也会投射三叉星徽，仪式感拉满。
新增两种车身颜色迈阿密银色金属漆和穆迪天空灰金属漆。轮圈提供17到19英寸多种选择，还首次推出AMG Line Plus套件，熏黑外观+红色缝线+红色安全带，不选AMG也能有运动范儿。风阻系数做到了0.24，在同级里算相当低了。
基于自研MB.OS架构，新一代MBUX虚拟助手同时调用ChatGPT、Microsoft Bing和Google Gemini根据你的问题类型，系统自动选择最合适的AI来回答。可以连续对话、记住上下文，能查股价、换汇率、找歌（你只要哼两句描述就行），还能用自然语言搜索停车场和充电站。
中国市场还会接入豆包AI大模型，官方说法是“更自然、更有活人感”。导航换成Google Maps底座，AR增强现实导航从EQS首次下放到C级这个级别摄像头实时画面叠加转向指引，复杂路口不用再盯着屏幕猜。
屏幕配置方面，12.3英寸仪表+11.9英寸中控是标配。全新多功能方向盘回归物理控制拨杆操作巡航和限速，滚轮调音量，终于不用在方向盘上滑来滑去了。音响升级柏林之声3D环绕，15个扬声器+710瓦功放+杜比全景声，10档空间效果可调。64色氛围灯横跨仪表台和门板，还有选装的AIR-BALANCE香氛系统。
动力部分，M254 2.0T经历了一次大幅度升级，主要目的是满足欧7排放法规，但带来的好处远不止排放。
最大的变化是那台全新电动辅助增压器，能在毫秒内建立增压压力，起步和再加速不用再等涡轮建压，涡轮迟滞这个老毛病基本根治了。第二代48V智能电机系统也同步升级，可提供额外17kW功率和205Nm扭矩，低转速补扭效果明显。再加上滑行和能量回收功能，城市走走停停更平顺。
底盘延续前四连杆+后五连杆架构，针对操控和舒适做了重新调校。全系标配后轴转向（最大2.5度），转弯半径缩短43厘米，对一台4米8多的中型车来说，在城市里掉头会灵活不少。
全球版本的变化已经不少，但中国市场有自己的杀手锏奔驰和Momenta联合研发的中国专属城区及高速领航辅助驾驶系统，官方表示已经实现“全国都能开”。
未来中国上市时，还将搭载Momenta R7“世界模型”，让智驾系统理解物理规律、增强空间感知和危险预判能力，实现车位到车位的全场景辅助驾驶。当然，这些都遵循奔驰的“人机共驾”安全标准。
欧洲市场8月18日开启订购，C 200轿车起售价48,844（含增值税），插混顶配C 400 e 4MATIC旅行车75,095。新车预计将于2027年上半年在华投产上市。从奔驰微博的措辞来看，Momenta智驾和豆包AI已经是明确的中国市场卖点。
8月19日，捷途全新一代山海L7 PLUS正式上市。新车售价10.99万元起，以超安全、极舒适、强智能、大续航四大优势，重新定义家庭出行新标准。
东风柳汽的总装车间里，一台北海星颜色的星海V6缓缓驶下产线——这是首台搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE的量产车。从6月签约到8月下线，前后不到两个月，节奏很快。更重要的是，它把华为高阶智驾的门槛，第一次拉到了10万级。
8月17日，新款奔驰C级车全球首秀。不是换代，但奔驰自己用了\史上最全面\这个说法——S级同款发光格栅首次下放到C级，2.0T发动机全面升级，座舱也直接塞进了ChatGPT、Bing和Gemini三个AI。自1982年问世以来，C级全球累计卖了超过1200万辆，这一次算是真正下了一剂猛药。
8月18日，奕境汽车首款旗舰车型X9正式开启预售，售价29.98万元起，重新定义了第二代家庭旗舰标准，为中国家庭带来智能、舒适且安全的高端出行新选择。
8月13日，比亚迪秦MAX正式上市，推出EV与DM-i双动力版本，售价9.99-14.39万元。新车搭载了第二代刀片电池与闪充技术。