涛哥的鄙视北京市的私家车越来越多，开车有开车的技术和学问，也有文明与野蛮之分。记者对石景山某小区“有车族”和“无车族”的居民进行了随机采访，发现他们对开车的一些不文明行为颇为不满。

　　受金杯通用ＳＰＡＲＫ年底上市的影响，小车家族“黑马”ＱＱ销售增势开始放缓。记者从北亚车市了解到，１０月销量达到４３４辆的奇瑞ＱＱ，即平均每周１１０多辆的销量，上周缩小到６０辆，排名也从第四位下滑到第八位。

　　北京现代董事长徐和谊日前公开表示，将于明年１月上市的现代伊兰特竞争对手主要是上海通用的凯越，以及国产阳光和威驰。作为北京现代的第一款经济型车，伊兰特售价将在１０万－１５万元之间。

　　国产车的技术改进来源于国外汽车市场潮流的变化，看看明年这些车怎么变，或许很快相关品牌的国产车就会悄悄改变。

　　一台越野车的越野性能并非由价格所决定，真正能够长期行驶在恶劣环境下的车型并不多。在中国越野车数量最多的西部地区，丰田的LC系列和北京212成为高低档越野车的主流车型。

　　在车市一片繁花似锦景象背后，依然是几家欢乐几家愁。同样是刚刚上市的新车型，在市场上的际遇却有很大差异：有的在排队加价，有的品牌专卖店门庭若市，半天就提走好几辆新车，也有的虽然想遍了促销、优惠等吸引消费者的点子，车却还是卖不动。

　　１１月４日，通用汽车董事长瓦格纳闪电式的北京之行为中国汽车市场又投下了一枚“炸弹”：美国豪华轿车凯迪拉克将于明年在上海通用生产。他特别透露，凯迪拉克利用的是上海通用现有的柔性生产线。

　　车市降声一片之时，加价车身影也不断涌现。本报对目前市场上热销车型做了紧俏指数盘点，根据订车等待时间，及早调整您的购车计划。