儿女传奇之宅门娘子FZ93是Zagato设计的法拉利概念车，采用全碳纤维车身，具有激进设计，曾因双色涂装遭批评，后改名“ES1”，搭载4.9L V12发动机，展现法拉利与Zagato的创新探索。

　　菲亚特Ritmo是1978-1988年推出的紧凑型轿车，采用机器人自动化生产，设计前卫，开创性生产工艺，影响汽车制造史。

　　兰博基尼Coatl是基于Diablo改进的高性能定制车型，拥有极致定制化和赛道风格设计，但引发车迷两极分化。

　　蓝旗亚Ionos是意大利豪华品牌于1997年推出的致敬Stratos的概念车，融合创新设计与工业实用性，展现品牌对传统与未来的突破。

　　法拉利FX是文莱苏丹定制的超跑，搭载创新变速箱和碳纤维车身，因风波流落海外，成为收藏。

　　菲亚特1995年推出Bravo和Brava，采用双车战略，创新设计与工程突破，赢得欧洲年度车型奖，展现其在紧凑型车市场的竞争力。

　　兰博基尼Portofino是克莱斯勒与兰博基尼合作的首款概念车，采用独特车门系统和开放式内饰，影响了克莱斯勒后续车型设计。

　　Dialogos是蓝旗亚世纪之交的创新概念车，融合历史与未来，展现生物动力汽车理念，影响量产车型，体现品牌对豪华汽车的前瞻性思考。

　　法拉利F90是秘密定制超跑，基于Testarossa底盘，融合创新设计与传统，展现奢华与突破。

　　法拉利408 4RM是首款四驱跑车，采用液压四驱系统，但因重量问题被搁置，后由FF取代。

　　Colani Ferrari Testa dOro是一款速度车，采用生物动力学设计，搭载双涡轮增压发动机，创纪录速度达351km/h。

　　玛莎拉蒂Chubasco原型车以风暴命名，旨在挑战超级跑车市场，但因成本过高被菲亚特取消。

　　突破柴油跑车极限的意大利：Covini C36 Turbotronic

　　Covini C36 Turbotronic是首辆突破300km/h的柴油跑车，采用VM Motori技术，性能出众但未量产。

　　1996年Fioravanti Flair概念车以低风阻、创新空气制动系统和流线型设计引领汽车空气动力学发展。

　　玛莎拉蒂Kyalami是1976年推出的旗舰GT跑车，由德·托马索设计，搭载自家V8发动机，标志着品牌复兴与技术革新。

　　科维尼T40 Overboost是意大利柴油跑车的创新尝试，搭载3.5升柴油引擎，以7.5秒加速和235公里时速展现性能，体现当时汽车工业的创新精神。

　　OPAC公司于1994年推出Spider Maserati-Opac，融合玛莎拉蒂技术与创新设计，成为意大利汽车工艺的珍品。

　　玛莎拉蒂Khamsin是1974-1982年间生产的经典GT跑车，采用雪铁龙液压系统，设计独特，出口美国时调整了尾灯位置，展现其科技与美学结合的特点。

　　Fioravanti F100是为纪念恩佐·法拉利诞辰100周年而推出的致敬车型，融合F1风格与法拉利传统，展现设计师25年经验，创新设计提升舒适性和安全性。

　　Covini B24 Turbocooler是首款突破200公里/小时的柴油公路车，开创柴油高性能跑车先河。

　　俄媒：俄军即将攻占乌克兰“第三首都”！俄罗斯凌晨发动大规模空袭，乌多个州紧急停电

　　情报显示以军内部有证据表明其可能构成战争罪，并且这些军事行动依赖美国提供的武器

　　外卖小哥帮路边起火车辆灭火，致订单超时赔偿一百多元，本人回应：无法坐视不理，以后仍愿帮忙